» شهرستان » پروژه نیکان نمونه موفق همکاری دولت،شهرداری بخش خصوصی و مردم است 
شهرستان
کد خبر:50767 | ۶ شهریور ۱۴۰۴ ساعت ۱۶:۵۳

پروژه نیکان نمونه موفق همکاری دولت،شهرداری بخش خصوصی و مردم است 

پرتو جنوب ۰

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد:

پروژه نیکان شیراز نمونه موفق همکاری دولت،شهرداری بخش خصوصی و مردم است 

به گزارش خبرنگار پرتو جنوب؛آیین بهره برداری از پروژه بازآفرینی شهری نیکان در شیراز، در پنجمین روز از هفته دولت  با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی،معاون عمرانی استاندار فارس،مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس،شهردار شیراز و سایر مسولان  استانی برگزار شد،پروژه بزرگ بازآفرینی شهری نیکان شیراز شامل بازار سنتی کریم‌خان و بازار سنتی زرنگار،با حدود ۴۵ هزار متر مربع زیربنا و اعتباری افزون بر ۳۰ هزار میلیارد ریال،است.

معاون وزیر راه و شهرسازی، پروژه بازآفرینی شهری نیکان در شیراز را نمونه‌ای موفق از همکاری بین دولت، شهرداری، بخش خصوصی و مردم خواند و گفت: این پروژه نشان می‌دهد که معماری ایرانی توانایی پاسخگویی به نیازهای امروز را دارد.

عبدالرضا گلپایگانی   «اقدام مشترک» را رویکرد کلی و شعار محوری بازآفرینی شهری دانست و افزود: اگر بخواهیم فضاهای شهری را متناسب با شکوفایی زندگی، شکوهمند کنیم، قطعا به مشارکت مردم به عنوان صاحبان اصلی شهرها و محله‌ها نیاز داریم.

وی ادامه داد: نیازمند فعالیت پیشگامانه شهرداری هستیم و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی نیز باید با درک صحیح از مسئله و چگونگی مداخله در بافت‌های تاریخی، وارد عمل شوند و ما مدیران دولتی نیز باید به آنان کمک کنیم.

وی اضافه کرد: در اواخر دهه ۷۰، در ۴۰ شهر کشور، ۴۰ پروژه مداخله گسترده در بافت تاریخی تعریف شد که یکی از آن‌ها پروژه نیکان است و امروز شاهد بهره‌برداری از آن هستیم.

مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران اظهار کرد: از میان آن ۴۰ پروژه، برخی فقط در مرحله تملک باقی مانده و کاری آغاز نشده، برخی پس از تملک و تخریب، رها شده‌اند و در برخی نیز اقدامات عجیبی انجام شده که اصلا برازنده محدوده مرکزی و تاریخی شهر نیست.

گلپایگانی گفت: به عنوان یک کارشناس معماری، یکی از بهترین پروژه‌هایی که در میان آن ۴۰ مورد دیده‌ام، همین پروژه نیکان است که امروز شاهد افتتاح آن هستیم و از این بابت به مردم شیراز تبریک می‌گویم.

وی، شیراز را شهر هنر و پرورش انسان‌ها و پروژه‌های بی‌مانند دانست و افزود: اینجا در کنار بافت تاریخی شیراز، یک کار معمارانه، خلاقانه و فضایی صمیمانه و دلنشین خلق شده است. این معماری پاسخی است به کسانی که می‌گویند معماری ایرانی امروز نمی‌تواند پاسخگوی نیازها باشد.

وی ادامه داد: زبان معماری و فضایی که در این پروژه مشاهده می‌شود؛ از جمله فضاهای پیرامونی عرصه عمومی که در خدمت مردم است، بازار کریم‌خان و محدوده‌های پیرامون مدرسه خان، همگی با زبان معماری ایرانی بیان شده‌اند و نشان می‌دهند که این زبان، گویا و توانمند است و قدرت پاسخگویی به نیازهای امروز را دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: تفاوت عمده‌ای که باعث منحصربه‌فرد شدن پروژه نیکان شیراز در مقایسه با پروژه‌های مشابه شده، همانا اتفاق‌نظر و حضور پای کار بخش خصوصی، دولت، شهرداری و مردم بوده است تا همگی بتوانند اثر تمدنی بیافرینند که مردم این محله، شیراز، استان فارس و تمام ایرانیان به داشتن آن افتخار کنند.

گلپایگانی افزود: بافت تاریخی شیراز حدود یک و نیم درصد از مساحت شهر را تشکیل می‌دهد، اما شاید تصور عمومی این باشد که وسعت بسیار بیشتری دارد؛ در حقیقت، آنچه وسعت بیشتری دارد، خاطره‌انگیزی این بافت تاریخی است.

در بافت های تاریخی نیازمند بازآفرینی و باز زنده سازی هستیم

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار فارس با تاکید بر ضرورت توجه به بافت‌های فرسوده و تاریخی گفت: بخش گسترده‌ای از بافت‌های تاریخی استان به‌ویژه در شیراز، برای حفظ هویت، ماندگاری جمعیت و تحقق توسعه پایدار شهری، نیازمند بازآفرینی و باززنده‌سازی هستند.

 محمود رضایی کوچی  افزود: توجه به بافت‌های فرسوده و تاریخی یک مسئله اساسی است، چرا که بخش قابل توجهی از جمعیت استان در این مناطق زندگی می‌کنند.

وی با اشاره به اقدامات گسترده بسیاری از کشورها در این زمینه، بر لزوم جدی گرفتن این موضوع تاکید کرد.

رضایی کوچی با بیان اینکه در شیراز بیش از ۳۶۰ هکتار بافت تاریخی و فرهنگی وجود دارد، اظهارکرد: متاسفانه در بسیاری از شهرهای استان، زندگی در بافت‌های فرسوده متوقف شده و توسعه شهری به سمت دیگر مناطق حرکت کرده است.

معاون استاندار فارس کل محدوده شهرهای استان را حدود ۶۰ هزار هکتار عنوان کرد که نسبت به اوایل انقلاب رشد چشمگیری داشته، اما افزود: بافت اولیه همچنان باقی مانده و ضرورت دارد زندگی در این بافت‌های تاریخی و فرهنگی دوباره جریان یابد.

وی در ادامه به سیاست دولت مبنی بر اداره شهرها بر اساس «نظام محله‌محوری» اشاره کرد و گفت: این سیاست که از سوی رئیس‌جمهور مطرح شده، بسیار به موضوع بازآفرینی نزدیک است و با استفاده از الگوی اجتماعی نظام محله‌ای می‌توان به ماندگاری جمعیت در بافت‌های تاریخی کمک کرد.

رضایی کوچی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی بیش از ۱۰۰ هزار واحد مسکونی در استان، ابراز تاسف کرد که چرا بخشی از این واحدها به جای جانمایی در سایت‌های جدید و خارج از شهرها، در درون بافت‌های تاریخی و فرهنگی که از زیرساخت‌های آماده برخوردارند، اجرا نشد.

وی با اشاره به اجرای پروژه‌های متعدد بازآفرینی در اکثر شهرهای بزرگ استان، ابراز امیدواری کرد که شاهد اجرای پروژه‌های بیشتری برای باززنده‌سازی بافت‌های تاریخی و بازگشت جمعیت به این مناطق باشیم.

احیای قلب تاریخی شیراز با مشارکت ملی

محمدحسن اسدی، در آیین بهره‌برداری و بازدید از طرح‌های بازآفرینی بافت تاریخی شهر شیرازکه به مناسبت هفته دولت برگزارشد، با اشاره به نقش مهم هم‌افزایی دستگاه‌ها و همراهی مردم، این اقدامات را نقطه عطفی در پاسداشت هویت فرهنگی و تاریخی شیراز خواندو گفت: اتفاق امروز حاصل هم‌افزایی شهرداری، وزارت راه و شهرسازی، سازمان بازآفرینی و همراهی دستگاه‌های خدمات‌رسان است، اگر این همراهی نبود، در بافت تاریخی با محدودیت‌های قانونی و فنی امکان تحقق چنین طرح‌هایی فراهم نمی‌شد.

شهردار شیراز با قدردانی از معاون وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل سازمان بازآفرینی شهری، فرماندار شیراز و مدیران استانی و شهری گفت: فاز نخست پروژه زندیه به عنوان یکی از طرح‌های شاخص هفته دولت در حال اجراست و تا کمتر از یک ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد، این پروژه میان میدان نقاره خانه  و توپخانه قرار دارد و ادامه آن در قالب فاز دوم با حمایت وزارت راه و شهرسازی عملیاتی خواهد شد.

اسدی پروژه‌های بزرگ در بافت زندیه را از مهم‌ترین برنامه‌های مدیریت شهری دانست و افزود: بازآفرینی یک رویکرد عدالت‌محور است و باید در کنار بهسازی کالبد، زمینه تحولات اجتماعی، اقتصادی و زیست‌محیطی را نیز فراهم کند، نمونه‌های موفقی از این رویکرد در محلاتی چون فخرآباد، چوبیه و کدیور در دست اجراست.

شهردار شیراز با تأکید بر نقش بی‌بدیل بافت زندیه در توسعه گردشگری گفت: گردشگر به دنبال هتل‌های چندستاره نیست، بلکه می‌خواهد تاریخ و تمدن زنده را تجربه کند، بازار وکیل، مسجد وکیل و ارگ کریم‌خانی گنجینه‌ای زنده از تاریخ ایران‌اند که امروز مورد توجه همه بازدیدکنندگان داخلی و خارجی هستند، صیانت از این بناها در طول دویست تا سیصد سال گذشته باعث شده امروز بتوانیم این سرمایه را به جهانیان عرضه کنیم.

اسدی همچنین به توسعه خطوط مترو در مسیر بافت تاریخی اشاره کرد و گفت: شهرداری شیراز در تلاش است با تکمیل خطوط مترو، دسترسی راحت‌تری به حرم مطهر و قلب تاریخی شهر فراهم کند تا گردشگران و زائران بتوانند با سهولت بیشتری به اماکن فرهنگی و مذهبی دسترسی داشته باشند.

مقام ارشد مدیریت شهری در پایان با اشاره به بازارهای قدیمی و ضرورت ایمن‌سازی و نگهداری آن‌ها افزود: اگر بازار وکیل و فضاهای مشابه را به‌درستی صیانت کنیم، هم اقتصاد محلی تقویت می‌شود و هم هویت تاریخی شیراز برای نسل‌های آینده ماندگار خواهد شد.

خبرنگار ؛مازیار فتحی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • ×