افتتاح تقاطع غیرهمسطح آیت‌الله اصطهباناتی؛ گامی تازه برای ساماندهی ترافیک شرق شیراز
تقاطع غیرهمسطح آیت‌الله اصطهباناتی (خلیج فارس ـ شهید استوار) در هشتاد و سومین مرحله جهش عمرانی کلان‌شهر شیراز به بهره‌برداری رسید؛ پروژه‌ای که با هدف تکمیل شبکه معابر، افزایش ظرفیت تردد و تسهیل ارتباط میان محورهای مهم شرقی و جنوبی شهر اجرا شده و به گفته مسئولان شهری، نقش قابل توجهی در کاهش زمان سفر و بهبود ایمنی تردد خواهد داشت.
به گزارش خبرنگار پرتو جنوب، این پروژه با اعتباری حدود ۳۵۰ میلیارد تومان و پس از حدود دو سال عملیات اجرایی به بهره‌برداری رسیده است؛ طرحی که اجرای آن با چالش‌هایی از جمله تملک اراضی، جابه‌جایی تأسیسات و ضرورت رعایت حریم امنیتی فرودگاه آیت‌الله دستغیب همراه بود.
اتصال چهار محور مهم در شبکه حمل‌ونقل شیراز
تقاطع غیرهمسطح آیت‌الله اصطهباناتی بخشی از محور شهید سرفراز استوار محسوب می‌شود و با ایجاد ارتباط میان محورهای خلیج فارس، تخت‌جمشید، بلوار اتحاد و کفک، یکی از نقاط مهم شبکه حمل‌ونقل شرق و جنوب شیراز را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، در آیین افتتاح این پروژه، آن را از طرح‌های راهبردی مدیریت شهری دانست و گفت اجرای چنین پروژه‌هایی با هدف افزایش ظرفیت شبکه معابر، کاهش زمان سفر و ارتقای ایمنی تردد شهروندان دنبال می‌شود.
وی با اشاره به روند اجرای پروژه افزود: مجموعه مدیریت شهری طی سال‌های گذشته تلاش کرده است پروژه‌های عمرانی را حتی در شرایط دشوار اقتصادی و افزایش هزینه‌های ساخت، بدون توقف دنبال کند.
بزرگراه شهید استوار؛ محور شش کیلومتری با عرض ۸۰ متر
بر اساس اعلام مسئولان شهری، بزرگراه شهید استوار در محدوده اجرای این طرح حدود شش کیلومتر طول و ۸۰ متر عرض دارد و طراحی آن با پیش‌بینی مسیرهای تندرو و کندرو، رفیوژ میانی، پیاده‌رو و حریم سبز انجام شده است.
این مسیر با هدف ایجاد پیوستگی بیشتر میان بخش‌های مختلف شبکه معابر، امکان توزیع بهتر جریان ترافیک را فراهم می‌کند و می‌تواند بخشی از بار ترافیکی محورهای موجود را کاهش دهد.
اسدی با اشاره به اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در کلان‌شهر شیراز، اجرای این پروژه‌ها را بخشی از برنامه مدیریت شهری برای افزایش ظرفیت شبکه معابر و پاسخگویی به نیازهای آینده شهر عنوان کرد.
پروژه‌ای که با تملک و جابه‌جایی تأسیسات پیش رفت
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز با تشریح روند اجرای تقاطع آیت‌الله اصطهباناتی، از وجود چالش‌های مختلف فنی و اجرایی در مسیر احداث این پروژه خبر داد.
محمد امین اظهار کرد: این پروژه در سال ۱۴۰۳ کلنگ‌زنی شد و هدف‌گذاری مدیریت شهری، بهره‌برداری از آن در مدت دو سال بود. در طول اجرای طرح، موضوعات مربوط به تملک اراضی و تأسیسات موجود از جمله مسائل پیش‌روی پروژه بود که با پیگیری‌های مستمر برطرف شد.
وی همچنین به ضرورت بازنگری در بخشی از طراحی پروژه برای رعایت حریم امنیتی فرودگاه آیت‌الله دستغیب اشاره کرد و گفت این موضوع نیز در فرآیند اجرای طرح مورد توجه قرار گرفت.
ادامه عملیات عمرانی در شرایط بحرانی
امین با اشاره به شرایط دشوار اجرای پروژه در مقاطعی از عملیات عمرانی، اظهار کرد: حتی در دوره‌های بحرانی نیز روند اجرای طرح متوقف نشد و نیروهای سازمان عمران شهرداری ادامه عملیات را دنبال کردند.
وی سازمان عمران را بازوی اجرایی شهرداری در پروژه‌های بزرگ عمرانی دانست و افزود: اجرای این طرح حاصل همکاری مجموعه‌های مختلف شهرداری، از حوزه‌های فنی و عمرانی گرفته تا بخش‌های مالی، اقتصادی، محیط‌زیست، خدمات شهری و حمل‌ونقل و ترافیک بوده است.
به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز، شرکت مهندسین مشاور آبسار فارس نیز در بخش طراحی و نظارت پروژه همکاری داشته است.
تأکید شورا بر زمان‌بندی پروژه‌های عمرانی
نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر شیراز نیز در این آیین، بهره‌برداری از پروژه آیت‌الله اصطهباناتی را تحقق وعده مدیریت شهری برای تکمیل طرح در بازه زمانی تعیین‌شده عنوان کرد.
محمود صفایی با اشاره به گستردگی پروژه‌های عمرانی در نقاط مختلف شیراز گفت: اجرای طرح‌های عمرانی در مناطق مختلف شهر بر اساس برنامه‌های زمان‌بندی‌شده دنبال می‌شود و روند پیشرفت پروژه‌ها نیز به صورت مستمر مورد بررسی قرار می‌گیرد.
وی افزود: پروژه‌های حمل‌ونقلی در کنار سایر طرح‌های عمرانی، با هدف افزایش دسترسی، بهبود زیرساخت‌ها و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان در دستور کار مدیریت شهری قرار دارند.
تقاطع جدید در خدمت کاهش زمان سفر
با بهره‌برداری از تقاطع غیرهمسطح آیت‌الله اصطهباناتی، یکی دیگر از حلقه‌های شبکه بزرگراهی شیراز تکمیل شد؛ طرحی که قرار است با ایجاد ارتباط روان‌تر میان محورهای اصلی منطقه، بخشی از گره‌های ترافیکی شرق و جنوب شهر را سامان دهد.
اتصال محورهای اصلی، افزایش ظرفیت عبور خودروها، کاهش توقف‌های ترافیکی و ارتقای ایمنی از مهم‌ترین کارکردهای پیش‌بینی‌شده برای این پروژه عنوان شده است.
این پروژه در حالی به بهره‌برداری رسیده که مدیریت شهری شیراز در سال‌های اخیر اجرای مجموعه‌ای از تقاطع‌های غیرهمسطح، بزرگراه‌ها و پروژه‌های توسعه شبکه حمل‌ونقل را در دستور کار قرار داده است؛ طرح‌هایی که هدف مشترک آنها، تکمیل شبکه ارتباطی شهر و پاسخگویی به رشد تردد در مناطق مختلف شیراز است.
انتهای پیام/
