آمادگی کامل مرکز کنترل ترافیک شیراز برای مدیریت تردد در روزهای بارانی

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز از آمادگی مرکز کنترل ترافیک برای پایش مستمر معابر و مدیریت جریان تردد در روزهای بارانی خبر داد.

به گزارش پرتو جنوب به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری شیراز، محمد فرخ‌زاده با اشاره به ضرورت ارتقای ایمنی و روان‌سازی ترافیک در فصل بارندگی اظهار کرد: با آغاز فصل بارش‌ها، مدیریت کنترل ترافیک شهرداری شیراز با بهره‌گیری از تجهیزات نظارت تصویری و ظرفیت‌های عملیاتی، آمادگی لازم را برای رصد معابر، شناسایی نقاط حادثه‌خیز و مدیریت شرایط ترافیکی شهر فراهم کرده است.
وی افزود: آمادگی فنی تجهیزات و استمرار پایش تصویری، دو محور اصلی مدیریت ترافیک در شرایط جوی ناپایدار است. در همین راستا، پیش از آغاز بارندگی‌ها، عملیات بازبینی، تعمیر، نگهداری و ارتقای تجهیزات نظارتی در دستور کار قرار گرفته و دوربین‌های مستقر در مسیرهای حساس و نقاط بحرانی مورد بررسی فنی و سرویس قرار گرفته‌اند تا امکان پایش مؤثر معابر در شرایط اضطراری فراهم باشد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به فعالیت شبانه‌روزی مرکز کنترل ترافیک تصریح کرد: بیش از ۵۰۰ دوربین نظارت تصویری در سه نوبت کاری به‌صورت مستمر برای رصد وضعیت ترافیکی شهر مورد استفاده قرار می‌گیرند. در روزهای بارانی، علاوه بر شریان‌های اصلی و گره‌های ترافیکی، نقاط حساس از جمله رودخانه خشک، محدوده دروازه قرآن، پل گچی و منطقه سعدی نیز با حساسیت ویژه پایش می‌شوند.
فرخ‌زاده ادامه داد: شناسایی سریع آب‌گرفتگی‌ها، بررسی وضعیت عبور و مرور و اطلاع‌رسانی به واحدهای عملیاتی، نقش مهمی در کاهش اختلالات ترافیکی و پیشگیری از بروز حوادث دارد. بر همین اساس، اطلاعات دریافتی از طریق سامانه‌های نظارت تصویری و گزارش‌های میدانی برای پیگیری فوری مشکلات و انجام اقدامات لازم در اختیار بخش‌های مرتبط قرار می‌گیرد.
وی هماهنگی میان مجموعه‌های شهرداری و پلیس راهور را از الزامات مدیریت ترافیک در شرایط بحرانی دانست و گفت: در صورت شناسایی آب‌گرفتگی شدید یا شرایط پرخطر، هماهنگی‌های لازم برای مدیریت تردد، اعمال محدودیت‌های ضروری و هدایت خودروها به مسیرهای جایگزین با همکاری دستگاه‌های مسئول انجام می‌شود تا ضمن حفظ ایمنی شهروندان، از گسترش گره‌های ترافیکی جلوگیری شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با تأکید بر اهمیت ارزیابی‌های پس از بارندگی خاطرنشان کرد: پایان بارش به معنای پایان اقدامات نظارتی نیست؛ بلکه بررسی مجدد نقاط آب‌گرفته، ثبت مشکلات و تهیه گزارش‌های کارشناسی از وضعیت معابر، زمینه شناسایی نارسایی‌ها و انتقال اطلاعات به بخش‌های فنی و مهندسی را فراهم می‌کند. این داده‌ها می‌توانند در اولویت‌بندی اقدامات اصلاحی و برنامه‌ریزی برای بهسازی زیرساخت‌های شهری در بارندگی‌های آینده مؤثر باشند.
فرخ‌زاده تأکید کرد: هدف مدیریت کنترل ترافیک شهرداری شیراز، استفاده از ظرفیت تجهیزات هوشمند، پایش مستمر و هماهنگی بین‌بخشی برای کاهش اختلال در تردد، افزایش ایمنی معابر و تسهیل رفت‌وآمد شهروندان در روزهای بارانی است؛ رویکردی که در کنار اقدامات زیرساختی و اصلاح نقاط آسیب‌پذیر، به ارتقای تاب‌آوری شبکه حمل‌ونقل شهری کمک می‌کند.
انتهای پیام/