راهبرد جدید برای اجرای نخستین ایستگاه متروی زیر بستر رودخانه کشور در شیراز

رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز از بازنگری فنی و حذف ۲۵۰ تن سازه نگهبان در نخستین ایستگاه متروی زیر بستر رودخانه کشور خبر داد؛ اقدامی که با تکیه بر توان متخصصان بومی و هم‌افزایی با سازمان حمل‌ونقل ریلی، ضمن حفظ استانداردهای فنی، موجب کاهش هزینه‌ها و تسریع در پیشرفت عملیات اجرایی ایستگاه شهید چمران در خط ۳ قطار شهری می‌شود.

به گزارش پرتو جنوب به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری شیراز، بهره‌گیری از ظرفیت‌های تخصصی بومی در پروژه‌های زیرساختی مدیریت شهری، بستری برای بهینه‌سازی هزینه‌ها و تسریع در اجرای طرح‌های عمرانی کلان است. این راهبرد اجرایی در پروژه ایستگاه شهید چمران مترو شیراز، با بازنگری‌های فنی و مهندسی، تغییرات قابل‌توجهی را در فرایند ساخت و کاهش حجم عملیات عمرانی رقم زده است.

علی‌حسین عباسی، رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز، با اشاره به تعامل و هماهنگی مؤثر میان نیروهای سازمان عمران و سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز اظهار کرد: در روند اجرای پروژه ایستگاه شهید چمران قطار شهری جلسات متعددی با حضور عوامل اجرایی و طراح پروژه برگزار شد و راهکارهای فنی مختلف با هدف بهینه‌سازی فرایند اجرا مورد بررسی قرار گرفت.
وی افزود: یکی از موضوعات مهم مورد بررسی، بازنگری در اجرای سازه‌های نگهبان مرحله دوم ایستگاه بود که وزن تقریبی آن به ۲۵۰ تن می‌رسید. با توجه به زمان‌بر بودن اجرای این سازه‌ها، موضوع از جنبه‌های مختلف فنی مورد ارزیابی قرار گرفت.
عباسی ادامه داد: با انجام بررسی‌های کارشناسی، بازنگری‌های فنی و اتخاذ تمهیدات لازم توسط نیروهای بومی و متخصص شهرداری، امکان حذف اجرای این بخش از پروژه فراهم شد؛ اقدامی که علاوه بر کاهش هزینه‌های اجرایی، موجب کاهش زمان عملیات و تسریع در روند پیشرفت پروژه خواهد شد.
رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز تأکید کرد: استفاده از ظرفیت و دانش فنی نیروهای متخصص شهرداری، یکی از عوامل مؤثر در شناسایی راهکارهای اجرایی، کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری در پروژه‌های عمرانی و زیرساختی شهر است.
وی خاطرنشان کرد: این تجربه نشان می‌دهد که با هم‌افزایی میان مجموعه‌های تخصصی شهرداری و بهره‌گیری از توان نیروهای داخلی، می‌توان ضمن حفظ الزامات فنی و اجرایی پروژه‌ها، مسیر اجرای طرح‌های بزرگ شهری را کوتاه‌تر و اقتصادی‌تر کرد.
گفتنی است، ایستگاه شهید چمران قطار شهری از خط ۳ قطار شهری شیراز، نخستین ایستگاه این خط از سمت تقاطع سه‌سطحی بصیرت به سمت شهرک گلستان است که در عمقی حدود ۲۵ متر زیر بستر رودخانه خشک(خرم‌رود) شیراز در حال احداث است. این ایستگاه اکنون با بازنگری‌های صورت‌گرفته به الگویی برای مهندسی اقتصادی بدل شده است.
انتهای پیام/